Redebeitrag

- Fraktion
- AfD
- Datum
- 21. Mai 2026
- Fundstelle
- 21. Wahlperiode · 80. Sitzung
Tagesordnungspunkt
Zweite und dritte Beratung des von der Bundesregierung eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes zur Modernisierung der nationalen Umsetzung von europäischen Regelungen zum Ökodesign, zur Energieverbrauchskennzeichnung und zu weiteren Regelungen Beschlussempfehlung und Bericht des Ausschusses für Wirtschaft und Energie (9. Ausschuss)
Zusammenfassung
Der Redner kritisiert den Gesetzentwurf zur Modernisierung der nationalen Umsetzung von EU-Ökodesign- und Energieverbrauchskennzeichnungsregeln, weil er mehr Bürokratie statt des versprochenen Abbaus schaffe. Besonders die häufige Marktüberwachung sieht er als Ausdruck von Planwirtschaft und Misstrauen gegenüber dem freien Markt. Für ihn gefährden die neuen Regulierungen die angeschlagene Wirtschaft, da sie Kosten verursachen und Investitionen hemmen. Nachhaltigkeit entstehe nur durch marktwirtschaftliche Preissignale, nicht durch staatliche Vorgaben. Deshalb fordert er, die Regierung durch die AfD zu ersetzen, um Wohlstand und Freiheit zu sichern.
Der vollständige Wortlaut steht im amtlichen Plenarprotokoll der 80. Sitzung (21. Wahlperiode).
Quelle: Plenarprotokoll Deutscher Bundestag.
Hauptthema: Wirtschaft, Industrie und Energie
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- Nicklas KappeCDUDer CDU-Abgeordnete Nicklas Kappe begründet in seiner Rede die Zustimmung zum Gesetz zur Modernisierung der nationalen Umsetzung europäischer Ökodesign- und Energieverbrauchskennzeichnungsregeln. Im Mittelpunkt stehen Reparierbarkeit und Ersatzteilverfügbarkeit von Alltagsgeräten, damit Ressourcen geschont und Kosten gesenkt werden. Kappe betont, das Gesetz regele nur Zuständigkeiten, nicht Produktvorgaben, die auf EU-Ebene entstehen. Deshalb fordert er praxisnahe Regeln ohne deutsche Übererfüllung und ohne neue Bürokratie für Handwerk und Mittelstand. Qualitätsstandards der Handwerksordnung sollen erhalten bleiben, damit Reparaturen fachgerecht ausgeführt werden und der Standort Deutschland gestärkt wird.
- Mathias WeiserAfDDer AfD-Abgeordnete Mathias Weiser kritisiert in seiner Rede zur zweiten und dritten Beratung des Ökodesign-Gesetzes, dass die Bundesregierung trotz gegenteiliger Wahlkampfversprechen keinen Bürokratieabbau erreicht habe. Stattdessen würden Unternehmen durch Vorgaben zu Materialien, Konstruktion, Reparatur und Ersatzteilen sowie durch einen digitalen Produktpass stark belastet, weshalb er das Vorhaben als mittelstandsfeindlich und wirtschaftsschädlich ablehnt. Er bemängelt zudem die Abwesenheit der Parlamentarischen Staatssekretärin Connemann und wirft der Regierung vor, angesichts von Insolvenzen und Beschäftigungsrückgang verantwortungslos zu handeln. Der Beitrag fordert weniger Bürokratie und unternehmerische Freiheit.
Helmut KleebankSPDDer SPD-Abgeordnete Helmut Kleebank begründet die Modernisierung der nationalen Umsetzung europäischer Ökodesign-Regeln, weil langlebige und reparierbare Produkte Verbraucher schützen, das Handwerk stärken und die Rohstoffabhängigkeit verringern. Der Beitrag fordert wirksame Marktüberwachung gegen Leistungsverschlechterung durch Software, ein Recht auf Reparatur mit Ersatzteilzugang auch für unabhängige Betriebe und Repair-Cafés sowie ein Verbot der Vernichtung unverkaufter Neuware. Dadurch soll Nachhaltigkeit zum bezahlbaren Standard werden, indem Kreislaufwirtschaft gefördert und Ressourcenverschwendung beendet wird. Zudem sollen hohe Bußgelder das Vernichten von Neuware unrentabel machen, damit Rohstoffe im Kreislauf bleiben und fragile Lieferketten entlastet werden.
Julian JoswigGrüneKritisiert wird der Gesetzentwurf zur Modernisierung der Ökodesign-Umsetzung, weil er handwerklich schwach sei und die Ergebnisse der Anhörung ignoriere. Julian Joswig fordert, dass Reparatur auch kleinen Repair-Cafés möglich sein muss, da Fachkunde nicht an Gewerbeschein oder Handwerkszulassung gebunden sei. Zudem wird die angehängte Änderung zur Heizungsregel als fachfremd und chaotisch bemängelt. Der Beitrag begruendet, dass das Gesetz auf halber Strecke stehen bleibe, weil Kreislaufwirtschaft mehr als Reparatur und Recycling erfordere. Der Digitale Produktpass brauche klare Standards und Verlässlichkeit, damit neue Geschäftsmodelle entstehen können. Ein kurzfristiger Änderungsantrag wird als unprofessionell und der Parlamentswürde unwürdig bezeichnet.
Jörg CezanneLinkeDer Redner der Linken kritisiert den Gesetzentwurf zur Modernisierung der Ökodesign-Regeln, weil er zwar die Kreislaufwirtschaft fördern soll, aber die öffentliche Beschaffung nicht einbezieht und Reparaturbetriebe außerhalb der Handwerksordnung benachteiligt. Zudem lehnt er den sachfremden Änderungsantrag der Koalition ab, der die geplante Abschaffung der 65-Prozent-Pflicht für nachhaltige Heizungswärme vorwegnimmt. Deshalb stimmt seine Fraktion gegen den Entwurf. Der Beitrag begründet die Ablehnung damit, dass die Regeln Produkte langlebiger, reparierbarer und wiederverwertbarer machen sollen, aber die Markteinführung nicht ausreichend fördern. Kritisiert wird auch, dass Hersteller über die Gleichbehandlung von Reparaturbetrieben entscheiden.
Saskia LudwigCDUIn der Debatte zum Ökodesign-Gesetz kritisiert Saskia Ludwig die wachsende Bürokratie für den Mittelstand, weil dieser bereits sieben Prozent der Arbeitszeit für Verwaltung aufwende und jährlich 61 Milliarden Euro Kosten trage. Der Beitrag begründet, dass die EU-Richtlinie möglichst bürokratiearm umgesetzt werden müsse, damit keine zusätzlichen Belastungen entstehen. Nachhaltigkeit entstehe nicht durch Einzelnormen, sondern durch Technik, Wettbewerb und freies Unternehmertum. Deshalb fordert die Rednerin weniger Pflichten für ehrliche Unternehmen und warnt, dass ihre Fraktion bei übermäßiger Regulierung einschreiten werde, um Kreativität und Produkte zu schützen.
Andreas MayerAfDDer Redner kritisiert den Gesetzentwurf zur Modernisierung der nationalen Umsetzung von EU-Ökodesign- und Energieverbrauchskennzeichnungsregeln, weil er mehr Bürokratie statt des versprochenen Abbaus schaffe. Besonders die häufige Marktüberwachung sieht er als Ausdruck von Planwirtschaft und Misstrauen gegenüber dem freien Markt. Für ihn gefährden die neuen Regulierungen die angeschlagene Wirtschaft, da sie Kosten verursachen und Investitionen hemmen. Nachhaltigkeit entstehe nur durch marktwirtschaftliche Preissignale, nicht durch staatliche Vorgaben. Deshalb fordert er, die Regierung durch die AfD zu ersetzen, um Wohlstand und Freiheit zu sichern.- Alaa AlhamwiGrüneAlaa Alhamwi kritisiert, dass die Änderung des Inkrafttretens der 65-Prozent-Regel für erneuerbares Heizen in großen Kommunen an einen Gesetzentwurf zum Ökodesign angehängt wird, weil die Bundesregierung mit dem Gebäudemodernisierungsgesetz organisatorisch und inhaltlich überfordert sei. Der Beitrag begründet, dass dadurch die ab Juli geltende Vorgabe für Erneuerbare im Bestand verhindert werden soll. Der Redner fordert, das schlechte Gesetz zu stoppen, da es Menschen, Kommunen und Unternehmen gleichermaßen schade, und wirft der Regierung vor, ihr Gesetzchaos mit immer neuen Begleitgesetzen zu kaschieren, anstatt die Kritik ernst zu nehmen und die Qualität der Gesetze zu wahren.
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- 14. Oktober 2026Befragung der BundesregierungAndreas Mayer kritisiert, dass das Handelsblatt einen ersten Entwurf des Nationalen Raumfahrtgesetzes vor dem Parlament erhalten hat, während seine schriftlichen Fragen seit Monaten nur pauschal mit Verweis auf laufende Abstimmung beantwortet werden. Dieses Vorgehen hält er für fraglich, weil die Presse vorab Einblick erhält und das Parlament übergangen wird. Deshalb fordert der Redner von der Bundesregierung konkrete Zusicherungen, damit mit dem Space Act und dem Nationalen Raumfahrtgesetz nicht zwei Bürokratiemonster entstehen. Zudem soll das Gesetz ausschließlich Haftungsfragen und Investorensicherheit regeln, ohne die rechtliche Situation gegenüber dem Status quo zu verschlechtern.
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- 25. Juni 2026Erste Beratung des von der Bundesregierung eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes zur Änderung des WärmeplanungsgesetzesAndreas Mayer kritisiert für die AfD die geplante Änderung des Wärmeplanungsgesetzes, weil die unionsgeführte Regierung die Wärmeplanung der Ampel nur modifiziere statt abschaffe und damit die Bürger täusche. Kritisiert wird, dass die zentralstaatliche Wärmeplanwirtschaft fortgesetzt und für die Klimaplanwirtschaft immer mehr Schulden aufgenommen werden, wodurch die Jugend belastet und Unternehmen ins Ausland vertrieben würden. Der Beitrag begründet die Ablehnung mit sinkenden Wachstumsprognosen und wachsenden Sozialausgaben. Statt Reförmchen fordert der Redner die Abschaffung von Heizungsgesetzen, staatlicher Wärmeplanung und Klimapolitik, damit günstige Energie und technologische Anpassung möglich werden.
- 11. Juni 2026Beratung des Antrags der Fraktionen der CDU/CSU und SPD Zukunft der Luftfahrt in Deutschland und Europa sichernDer Beitrag befasst sich mit dem Antrag der Regierungsfraktionen zur Zukunft der Luftfahrt, den der Redner grundsätzlich begrüßt, weil er die Senkung der Luftverkehrsteuer befürwortet, jedoch deren vollständige Abschaffung fordert, damit der Standort Deutschland attraktiver wird und Reisende entlastet werden. Kritisiert wird die Luftfahrtstrategie der Bundesregierung, da Dekarbonisierung, Wasserstoffantriebe und Klimaneutralität als Ideologie statt Innovation gälten und die Branche belasteten. Deshalb verlangt der Redner Freiheit und Markt, lehnt klimaideologische Vorgaben ab und fordert ein eigenständiges deutsches Kampfflugzeug sowie mehr Engagement bei Hyperschall und Raumfahrt, damit Souveränität und Verteidigungsfähigkeit gestärkt werden.
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- 27. März 2026E-Auto-Förderung wirksam ausrichten – Sozial, klimawirksam und europäischDer AfD-Abgeordnete Andreas Mayer kritisiert in seiner Rede die Anträge von Grünen und Linken zur E-Auto-Förderung scharf. Er lehnt staatliche Subventionen und Planung ab, weil der Erfolg der deutschen Automobilindustrie auf Erfindergeist und Ingenieurskunst beruhe, nicht auf Bürokratie. Die Forderungen nach mehr Steuergeld und Verstaatlichung seien sozialistisch und gefährdeten die Marktwirtschaft. Mayer betont, dass Produktionsverbote und Vorschriften den Verbrennungsmotor unnötig bekämpften. Stattdessen fordert er den freien Markt und ein klares Bekenntnis zum Verbrennungsmotor, um die Automobilindustrie zu retten.