Redebeitrag
- Fraktion
- CDU/CSU
- Datum
- 12. September 2025
- Fundstelle
- 21. Wahlperiode · 22. Sitzung
Tagesordnungspunkt
Frühjahrsdürre und Hitzeprognosen ernst nehmen – Jetzt entschlossen handeln
Zusammenfassung
Alexander Jordan (CDU/CSU) kritisiert den Antrag der Grünen, der über ein Verbrennerverbot hinaus auch Plug-in-Hybride, Range Extender, E-Fuels und biobasierte Kraftstoffe ausschließen würde, weil damit den Menschen jede Wahl genommen und die Akzeptanz für die Klimaneutralität gefährdet werde. Der Beitrag verweist auf das Wachstum bei Plug-in-Hybriden und die Fortschritte der deutschen Autoindustrie bei alltagstauglichen Elektrofahrzeugen. Kritisiert wird zudem, dass ein starrer Stichtag Werksschließungen und Arbeitsplatzabbau planbar mache. Deshalb plädiert der Redner für Technologieoffenheit und offene Märkte, damit Klimaneutralität bis 2045 ohne dogmatische Beschneidung der Automobilindustrie erreicht werden kann, und lehnt den Antrag ab.
Weitere Themen: wirtschaft-energie · verkehr
Der vollständige Wortlaut steht im amtlichen Plenarprotokoll der 22. Sitzung (21. Wahlperiode).
Quelle: Plenarprotokoll Deutscher Bundestag.
Hauptthema: Umwelt, Klima, Naturschutz und nukleare Sicherheit
Zum selben Tagesordnungspunkt
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Julia VerlindenGrüneDie Rede fordert entschlossenes Handeln gegen Frühjahrsdürre und Hitzeprognosen, weil der Klimaschutz die Menschen vor Extremwetter schützen muss. Verlinden begründet dies mit ausgetrockneten Äckern und Starkregen in Nordrhein-Westfalen und verlangt deshalb die Ausweitung des Aktionsprogramms Natürlicher Klimaschutz. Kritisiert wird die Unionsforderung nach längeren Verbrennerlaufzeiten, da sie Planungssicherheit verweigere. Der Beitrag begründet zudem das Verbrenner-Aus 2035 und den Ausstieg aus fossilem Erdgas, damit Umwelt, Grundwasser und Energieunabhängigkeit gesichert werden und keine neuen Öl- und Gasbohrungen mehr erlaubt sind.
Saskia LudwigCDUSaskia Ludwig kritisiert den Antrag der Grünen, neue Öl- und Gasbohrungen zu untersagen, weil dadurch die Importabhängigkeit steige und die Versorgungssicherheit gefährdet werde. Sie verweist auf gesunkene heimische Energieproduktion, den Atomausstieg und die Bedeutung von Gas als flexible Reserve. Die Bundesnetzagentur warne vor Versorgungslücken, weshalb zusätzliche Gaskraftwerke nötig seien. Heimische Förderung unter Umweltauflagen, etwa Offshore-Projekte, stärke die Souveränität. Deshalb lehnt die Rednerin den Antrag ab und fordert Realismus statt ideologischer Verbote, um bezahlbare Energie und Planbarkeit für Industrie und Bürger zu sichern.
Marc BernhardAfDDer Redner der AfD kritisiert die Energiepolitik der Bundesregierung scharf. Er argumentiert, dass die Abschaltung der Kernkraft und die Abhängigkeit von Wind- und Sonnenenergie sowie importiertem Gas Deutschland in eine gefährliche Lage bringen. Deshalb fordert er den Bau von Gaskraftwerken und die Rücknahme des Verbrenner-Aus, weil dadurch Arbeitsplätze in der Automobilindustrie bedroht seien. Zudem wirft er CDU/CSU vor, in Brüssel dem Verbrenner-Verbot zugestimmt zu haben. Er plädiert für Kernkraft, Verbrenner und Wohlstand, um Arbeitsplätze zu sichern.
Dunja KreiserSPDDunja Kreiser (SPD) verteidigt Gasbohrungen vor Borkum, weil Deutschland trotz erneuerbarer Energien noch auf Erdgas angewiesen ist, und fordert Umweltauflagen sowie einen schrittweisen Ausstieg. Sie hält am Verbrenner-Aus fest und fördert Elektromobilität, damit Deutschland technologisch führend bleibt. Zudem mahnt sie eine vorausschauende Wasserstrategie an, da Dürre und Wassermangel reale Bedrohungen sind, und verlangt mehr Speicher, Kreislaufwirtschaft und Bewusstsein für Wasser. Die Rede betont, dass Klimaschutz und Ressourcenschutz zusammengehören, indem sie fossile Abhängigkeiten abbaut und nachhaltige Technologien stärkt.
Jörg CezanneLinkeJörg Cezanne kritisiert die Grünenanträge, weil sie eine zusätzliche fossile Gasinfrastruktur schaffen, die den vollständigen Ausstieg bis 2045 gefährdet. Er bemängelt überdimensionierte LNG-Kapazitäten und neue Gaskraftwerke, die über Jahrzehnte fossile Abhängigkeiten zementieren, sofern sie nicht für Wasserstoff, geringe Betriebsdauern und schnelle Zuschaltbarkeit ausgelegt werden. Zudem warnt der Redner davor, den Ausbau der Erneuerbaren zu bremsen, da dies die Abhängigkeit von fossilen Energieträgern vertieft. Kritisiert wird auch ein bundesweites CO2-Leitungssystem, das die Stromkosten treibt, weshalb CO2-Speicherung für planbare Gaskraftwerke ausgeschlossen werden müsse. Gefordert wird eine konsistente Standort- und Technologieplanung für Kraftwerke und Batteriespeicher.- Benedikt BüdenbenderCDUDer Redner kritisiert den Gesetzentwurf der Grünen zur Änderung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes, weil er wesentliche Punkte wie neue Zielsetzungen und EU-Vorgaben auslässt und die Obergrenze für konventionelle Biokraftstoffe bis 2030 auf null senken will. Er begründet dies damit, dass die Grünen in der Regierung nichts umgesetzt hätten und nun als Opposition Dringlichkeit vortäuschten. Statt der Null-Obergrenze fordert er eine ambitionierte Weiterentwicklung der THG-Quote, um Investitionssicherheit zu schaffen und Betrugsprävention zu stärken, damit Klimaschutz und Versorgungssicherheit vereinbar bleiben.
Leif-Erik HolmAfDDer AfD-Abgeordnete Leif-Erik Holm kritisiert in seiner Rede zum Tagesordnungspunkt Frühjahrsdürre und Hitzeprognosen die grüne Klimapolitik scharf. Er argumentiert, dass das geplante Verbrenner-Aus und die einseitige Elektrifizierung den Industriestandort Deutschland zerstören, weil Stromversorgung und Kosten ungeklärt seien. Als Folge nennt er sinkende Gewinne und den Abbau von Arbeitsplätzen in der Automobilindustrie. Kritisiert wird zudem, dass die Politik die Bürger bevormunde, indem sie ideologische Verbote durchsetze. Deshalb fordert der Beitrag Technologieoffenheit statt Verbote, damit der Markt frei entscheiden kann. Verlangt wird, das Verbrennerverbot und CO2-Strafzahlungen abzuschaffen, um den Standort zu retten.- Alexander JordanCDUAlexander Jordan (CDU/CSU) kritisiert den Antrag der Grünen, der über ein Verbrennerverbot hinaus auch Plug-in-Hybride, Range Extender, E-Fuels und biobasierte Kraftstoffe ausschließen würde, weil damit den Menschen jede Wahl genommen und die Akzeptanz für die Klimaneutralität gefährdet werde. Der Beitrag verweist auf das Wachstum bei Plug-in-Hybriden und die Fortschritte der deutschen Autoindustrie bei alltagstauglichen Elektrofahrzeugen. Kritisiert wird zudem, dass ein starrer Stichtag Werksschließungen und Arbeitsplatzabbau planbar mache. Deshalb plädiert der Redner für Technologieoffenheit und offene Märkte, damit Klimaneutralität bis 2045 ohne dogmatische Beschneidung der Automobilindustrie erreicht werden kann, und lehnt den Antrag ab.
Weitere Reden dieser Person
- 5. November 2026Zweite und dritte Beratung des von der Bundesregierung eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes zur Änderung der Bevorrechtigung der Verwendung elektrisch betriebener Fahrzeuge sowie damit zusammenhängender straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften Beschlussempfehlung und Bericht des Verkehrsausschusses (15. Ausschuss)Alexander Jordan (CDU/CSU) begründet die Änderung des Elektromobilitätsgesetzes damit, dass der Marktanteil von Elektrofahrzeugen seit 2015 von 0,4 auf 37 Prozent gestiegen ist und das Gesetz daher eine Modellpflege braucht. Der Redner erläutert, dass künftig auch elektrische Lkw einbezogen werden und Kommunen Vorrechte wie Zufahrts- oder Lieferausnahmen gewähren können. Weil die Bevorrechtigung nur bei einer Minderheit sinnvoll ist, wird ein Enddatum zum 31.12.2035 festgelegt. Strengere Umweltregeln für Plug-in-Hybride sollen das E-Kennzeichen sichern, wobei Bestandsfahrzeuge geschützt bleiben. Der Beitrag fordert Zustimmung.
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- 8. Oktober 2026Erste Beratung des von der Bundesregierung eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes zur Neuregelung des Rechts über entwaldungsfreie Produkte sowie zur Umsetzung von bestimmten Vorschriften der Richtlinie (EU) 2024/1203 über den strafrechtlichen Schutz der UmweltAlexander Jordan kritisiert die vier Anträge der Grünen zur Lebensmittelversorgung, weil sie die eigentlichen Probleme der Landwirtschaft verfehlen. Der Redner nennt dauerhaft niedrige Erzeugerpreise, hohe Kosten und Bürokratie als zentrale Belastungen, nicht Klimawandel oder Lieferketten. Er argumentiert, dass Profitabilität Stabilität schafft und Betriebe von Subventionen unabhängig machen soll. Der Beitrag lehnt neue Monitoring-Auflagen ab, da sie Bürokratie aufbauen statt abbauen. Jordan verweist auf bestehende Krisenvorsorgestrukturen und fordert Entlastung bei Energie- und Lohnnebenkosten, weshalb die Anträge abgelehnt werden.
- 8. Oktober 2026Erste Beratung des von der Bundesregierung eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes zur Neuregelung des Rechts über entwaldungsfreie Produkte sowie zur Umsetzung von bestimmten Vorschriften der Richtlinie (EU) 2024/1203 über den strafrechtlichen Schutz der UmweltAlexander Jordan (CDU/CSU) lehnt für die Union den Antrag der Linken auf einen Bürgerrat für gleichwertige Lebensverhältnisse ab, weil Bürgerräte in einer repräsentativen Demokratie überflüssig seien und die Bürgerinnen und Bürger ihre Entscheidungen durch Wahlen träfen. Er verweist auf die Kommunalwahlen in Niedersachsen und seine eigene Arbeit im Stadtrat, wo gleichwertige Lebensverhältnisse mit bewährten demokratischen Mitteln verfolgt würden. Der Redner widerspricht der Darstellung eines Niedergangs der Daseinsvorsorge und eines Ost-West-Gefälles, da lokale Demokratie und Zusammenhalt vor Ort funktionierten. Deshalb fordert er, die bestehenden Institutionen zu stärken, und kündigt die Ablehnung des Antrags an.
- 7. Oktober 2026Befragung der BundesregierungDer Abgeordnete Alexander Jordan hob im Rahmen der Befragung der Bundesregierung positive Marktentwicklungen in der Automobilindustrie hervor, da die Neuzulassungen von Pkw innerhalb eines Jahres um neun Prozent gestiegen sind, wobei private Zulassungen einen Zuwachs von achtunddreißig Komma fünf Prozent verzeichneten. Er betonte, dass deutsche Hersteller profitieren, insbesondere durch den hohen Anteil an Elektrofahrzeugen bei den Neuzulassungen im September. Angesichts dieser positiven Daten fragt er jedoch die Regierung, welche konkreten Maßnahmen ergreift, um der Elektromobilität nun endgültig den nötigen Durchbruch zu ermöglichen.
- 7. Oktober 2026Befragung der BundesregierungDer Redner Alexander Jordan von der CDU/CSU bedankt sich beim Bundesminister für die Antwort und dafür, dass dieser die emissionsfreien Lkw in den Blick genommen hat. Er verweist darauf, dass der Minister auf der IAA Transportation in Hannover war und dort gesehen habe, dass die deutsche Industrie mit innovativen Produkten am Markt bestehen werde. Daran anknüpfend fragt er ganz konkret nach der Ladeinfrastruktur, die der Minister bereits angesprochen habe, und zwar speziell für den Bereich des Schwerlastverkehrs. Er möchte wissen, wann, wo und wie diese Ladeinfrastruktur zu sehen sein wird, weil die Antwort des Ministers offenbar noch keine konkreten Angaben zu Zeitpunkt, Ort und Umsetzung enthielt.
- 9. Juli 2026Hitzebedingte Schäden an der Verkehrsinfrastruktur – Klimaschutz jetzt forcierenAlexander Jordan lehnt den Gesetzentwurf der Grünen für ein allgemeines Tempolimit auf Autobahnen ab, weil der Anteil schneller Fahrzeuge zu gering sei, um Verbrauch und Preise messbar zu senken. Deshalb setzt die Koalition auf Elektromobilität, alternative Kraftstoffe und den Ausbau des ÖPNV, damit die Importabhängigkeit im Verkehrssektor reduziert wird. Der CDU-Politiker verweist auf die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h seit 1978 und sinkende Verkehrstoten, die vor allem auf sicherere Straßen und Assistenzsysteme zurückgingen. Ein Tempolimit allein reiche nicht, da andere Faktoren wie Streckenführung und Verkehrsdichte die Sicherheit beeinflussten, weshalb der Beitrag den Entwurf ablehnt.